Very ambitious La’Zooz DAO

リーダー的存在のDr. Matan Fieldは理論物理分野で博士号を取得。リアルタイムライドシェアについて、マスターコイン創始者の協力を得ながら、ビットコイン2.0にエントリー。2014年3月、テキサスビットコインカンファレンスのハッカソンで3位入賞（1位はStorj）。

Uberは会社組織で、タクシーの大衆化だが、

La’ZoozはDAOで、乗用車等の空席をリアルタイムで、Zoozトークンで売買するプラットフォーム。両者は提携を議論中。

ビットコインの成功モデルを理解しながら改善意欲あり。つまり分散型に強いこだわり。共通ゴール達成のため、誰でも貢献しやすいDAOを目指している。ビットコインではマイナーのみが報酬としてのビットコインを入手出来るが、La’Zoozはより広い層の貢献者へ配布する。bitcoindは5人でメンテ中だが、La’Zoozは、もっと多くの人間が貢献出来る組織を指向。会社組織ではなくDAO。

移動（スマート）、組織（分散）、経済（共有）の3つを革新したい。

La’Zoozのエコシステムに対して、開発、普及、購買の3つで貢献可能。

Zoozトークンは、MastercoinとCounterpartyの両方で発行予定。更にEthereumを活用して、DAO的に運営予定。テルアビブのBTC2.0コミュニティに根付いているとの印象。

2015年1月　Official Crowd Sales開始予定

2015年2月　KoinifyではなくKickstarterでcrowd funding開始予定　ビットコインユーザー以外にアクセスするため

車の相乗りに留まらず、飛行機の空席、輸送機の空きスペースの活用等を含む、交通のプラットフォームとして、新たな経済圏を目指す。地点AからB、BからCのリアルタイム相乗りを提供、女性ならば女性の運転手を選べる様なインターフェイスを開発予定。APIを公開し、3rd partyを集めるプラットフォームにしたいとの事。

Uberと提携を議論中との事で、実現すると、渋滞は緩和され、効率的で利便性ある。ただし、タクシー業界の反対は必至だし、利用者側、運転側共に心理的なハードルが予想される。全ドライバーの3%以上が採用の場合、離陸すると予測されている。

11/27　テルアビブからバンクーバー、トロント等にプレゼン。

https://www.youtube.com/watch?v=5U-V_nvAnAY#t=18m

プロトコル

ビットコインの様なVolatilityを避ける工夫あり。つまり、150ヵ国のデータから、1Zoozで1km（約$0.5）乗れる様な仕組みを作り込む。それを部分ペッグと言う。それを実現するため、高めのマージン、低めのマージンを設定し、Zooz供給量を制御する。Zoozトークン配布の際に得られたBTCはreserve fundとして保持される。Zoozとの交換以外には使用されない。

https://docs.google.com/document/d/1okTm1wJfnasyIMbHlBfqP7YOEak9hgXLI48yLkQzxc4/edit#heading=h.x7hoa1ia3iab

プレゼン＠Inside Bitcoins

物理学者らしいプレゼン。ナッシュ均衡を応用して、critical massを達成したい。フルペッグの場合、kWh=17cent相当のBTCが1Zoozとの事。ただし、それだと開発インセンティブないため、部分ペッグにするらしい。

https://www.youtube.com/watch?v=jlkOqGplfKw

LTB 8/23放送。

http://letstalkbitcoin.com/blog/post/lets-talk-bitcoin-138-outside-the-box

デモ画像

https://www.youtube.com/watch?v=opBJ6baszeA

Matan作成のリンク集

https://docs.google.com/document/d/18p8GGLYSQ_E-4BBcsG4kQLFDAiVoNeZ09q4G6sNTna4/edit#heading=h.cifszyx93vu0

Times of Israelの好意的な記事

http://www.timesofisrael.com/app-lets-you-share-rides-make-money-change-the-world/